Características del producto:

Capa interior: caucho NBR negro
Capa de refuerzo: cordón textil de alta tensión
Capa exterior: Caucho mixto de PVC NBR / negro, resistencia al desgaste, resistencia a la oxidación y resistencia a los hidrocarburos

Parametros del producto:

Presión de trabajo: presión constante 5bar (75psi)
Rango de temperatura: – 30 ℃ (- 22 ° f) a + 100 ℃ (+176 ° f)

Aplicación y servicio posventa:

Tubo de escape marino SAE j2006 R1 ámbito de aplicación: Escape marino húmedo y conexión de bomba de achique ， El modelo de utilidad se refiere a un tubo de escape marino, que tiene un cuerpo principal formado de metal, que se caracteriza porque una carcasa interna está formada integralmente dentro del principal cuerpo, cuatro orificios de entrada de aire están dispuestos en la carcasa interior en relación con la salida de aire del motor, un extremo está formado con orificios de salida de aire y el cuerpo principal también está provisto de orificios de entrada de líquido y orificios de salida de líquido para la entrada y salida de aire de líquido refrigerante, la carcasa interior es un cuerpo de tubería que se extiende respectivamente desde la entrada de aire a la salida de aire, en el que los dos cuerpos de tubería dispuestos respectivamente en la entrada de aire en ambos lados del cuerpo principal se extienden hacia arriba desde la entrada de aire hasta la pared interior cerca de la parte superior del cuerpo principal, y luego paralela a la pared interior por encima del cuerpo principal en un ángulo inclinado y se extiende hacia la salida de aire; Los dos cuerpos de tubería dispuestos respectivamente en la entrada de aire central del cuerpo principal se extienden directamente hacia arriba hacia la salida de aire, y se dispone un diafragma entre los dos cuerpos de tubería. Los cuatro cuerpos de tubería se encuentran en la posición de la salida de aire y se extienden hacia la salida de aire.